ローダウン　Low Down

ローダウンとは車高を低くすることです。ローダウンで得られる効果は、ルックスが引き締まることや重心が低くなることによるコーナリング性能の向上などでしょう。もちろんデメリットもあります。タイヤやホイールがフェンダーに干渉したり、ショックアブソーバのフルストロークでタイヤハウスに当たってしまうなどです。Type IIではステアリングギアボックスの底つきなどもあります。

空冷ワーゲンでは代表的な方法がありますので紹介していきます。

Case 1：ロワードスピンドル（Lowered Spindle）

Case 2：アジャスター（Adjuster）

Case 3：ロワードスピンドル＋アジャスター

Case 4：リアの車高調整方法

対策 1：ショートストロークショックアブソーバー（Short Stroked Shockabsorber）

対策 2：ホイールハウスの干渉　レイズド（Raised Wheel House）

対策 3：ステアリングギアボックスの底つき　レイスド（Raised Steering Gearbox）